Nouvelles et médias

Au cours des prochaines semaines, vous verrez les trains UP Express dans une variété de scénarios alors que nous leur ferons subir des tests intensifs pour nous assurer que nous fonctionnons de façon optimale et que le personnel a reçu une formation complète avant le lancement. Ce calendrier définitif de tests constitue un pas important vers l’accueil de nos premiers passagers au cours des prochains mois. On prévoit que le service UP Express commencera au printemps 2015. La date officielle de l’entrée en service sera annoncée après la réussite de cette importante phase de tests.

À compter du lundi 23 février 2015, les gens pourront voir des trains UP Express réaliser une variété de tests le long du parcours de la gare Union vers l’aéroport Pearson et dans divers corridors GO. Certains de ces tests seront effectués en dehors des heures de pointe et tard la nuit afin de ne pas interférer avec le service normal des trains. Tous les efforts ont été déployés pour minimiser les perturbations.

Les tests seront axés sur quatre domaines clés :

• Essais opérationnels des véhicules : Ce sont des tests « bout à bout » avec un ou deux trains se déplaçant entre l’aéroport Pearson et la gare Union, puis vers Scarborough sur la ligne GO de Lakeshore East. Les trains peuvent s’arrêter quelque temps le long de la voie de guidage pour effectuer des tests de freinage et de vitesse. Il y aura également des simulations de panne d’aiguillage et de signalisation. Pendant cette phase, les cloches sonneront de façon intermittente lorsque les trains approcheront des gares.
• Tests des procédures d’urgence et de la reprise du service : Ces types de tests comprennent des scénarios d’urgences particulières afin d’exercer la coordination et les communications entre les diverses parties. Ces tests comprendront des scénarios comme un train en panne sur l’embranchement surélevé qui nécessite une évacuation, des urgences médicales à bord des véhicules et aux gares, ainsi que des dysfonctionnements du système de portes palières.
• Tests expérientiels et procéduraux : Ces tests peuvent ou non impliquer des trains et visent à fournir une expérience au personnel et à le familiariser avec les différentes situations et procédures touchant les clients. Le personnel participera à des démonstrations de compétences relatives aux processus de billetterie, à l’ouverture et à la fermeture des gares et à d’autres services concernant la clientèle.
• Simulations du service commercial : Ces tests simuleront le service réel avec une flotte de trains effectuant un trajet « bout à bout » par intervalles de 15 minutes à partir de l’aéroport Pearson vers la gare Union et en sens inverse. Les trains s’arrêteront à chaque gare, ouvriront et fermeront les portes, puis partiront. Le personnel effectuera une formation pratique à chacune des gares. Il faut s’attendre à des niveaux de bruit opérationnels normaux durant ces essais, y compris celui des cloches et des sifflets des trains, étant donné que le règlement d’exploitation l’exige.

Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec le Centre de contact de GO Transit par téléphone, au 416-869-3200 , ou par courriel, à l’adresse gotransit.com/gts.

Union Pearson Express (UP Express) et la Banque CIBC (TSX: CM, NYSE: CM) ont annoncé aujourd’hui un partenariat stratégique qui verra la banque fournir des services innovants qui permettront d’améliorer l’expérience des passagers du service ferroviaire express entre la gare Union et l’aéroport international Pearson de Toronto, et qui sera inauguré ce printemps.

« Nous sommes fiers d’être un partenaire fondateur de ce projet marquant qui permettra d’améliorer considérablement le service de transport en commun de Toronto et de fournir un lien ferroviaire important entre le cœur de la ville et l’aéroport, a déclaré Stephen Forbes, vice-président à la direction, Marque, Relations d’entreprise et avec la clientèle, de la Banque CIBC.

Cette nouvelle liaison UP Express devant bénéficier à plus de 2,5 millions de passagers par année, nous voyons ce partenariat stratégique comme une prolongation de notre collaboration avec l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto et une nouvelle occasion d’apporter de la valeur à nos clients et aux voyageurs en améliorant leur expérience en service bancaire et leur expérience de voyage par avion. »

« La Banque CIBC apportera à notre partenariat sa connaissance importante de ce que les voyageurs ont besoin et veulent, ainsi que son expérience de l’innovation, a souligné Kathy Haley, présidente de UP Express. C’est plus qu’un simple soutien financier, c’est en fait un partenariat stratégique fondé sur des avantages mutuels et une vision partagée pour contribuer à la région du grand Toronto et de Hamilton.

En tant que division de Metrolinx, notre objectif est d’améliorer le transport et le réseau de transport en commun dans notre région, en particulier par l’offre d’un moyen plus rapide, pratique et fiable pour se rendre à l’aéroport du centre-ville. Ce partenariat renforce notre capacité à atteindre cet objectif. »

En vertu de cet accord innovant, la Banque CIBC aura l’exclusivité dans l’offre et la commercialisation de services financiers directement aux voyageurs aériens, dans le cadre d’un objectif global de permettre à ses clients de faire des transactions bancaires n’importe quand, n’importe où et comme ils le souhaitent.

En retour, UP Express sera en mesure d’offrir de meilleurs services et des commodités pour enrichir l’expérience des passagers:

• La Banque CIBC offrira la possibilité de retirer des liquidités canadiennes et étrangères de ses guichets automatiques multidevises dans les gares de UP à la gare Union et à l’aéroport Pearson.
• Le salon « UPstairs » de la Banque CIBC à la gare Union offrira aux voyageurs l’occasion de rencontrer des collègues et des amis, et de se détendre ou se ressourcer avant ou après leur voyage.
• La Banque CIBC parrainera le service Wi-Fi à bord des trains et dans les gares UP Express, afin d’aider les voyageurs à rester connectés pendant qu’ils voyagent.

« La Banque CIBC est ravie de faire partie de ce service de classe mondiale pour les passagers voyageant entre deux centres de transport les plus achalandés du Canada », a déclaré M Forbes.

« La participation de la Banque CIBC est un important gage de confiance de la part de la communauté des affaires et témoigne de son grand intérêt pour UP Express, a ajouté Madame Haley. C’est le premier de plusieurs partenariats que nous bâtissons avec des entreprises nationales et locales pour nous aider à offrir plus de services et de commodités aux voyageurs aériens. »

À propos de la Banque CIBC

La Banque CIBC est une importante institution financière nord-américaine qui compte près de 11 millions de clients, tant des particuliers que des entreprises. Elle offre une gamme complète de produits et services par l’intermédiaire de son réseau de services bancaires électroniques complets, de succursales et de bureaux partout au Canada, ainsi que de ses bureaux aux États-Unis et ailleurs dans le monde. Vous trouverez d’autres communiqués et renseignements sur la Banque CIBC dans notre Centre des médias, site Web de l’entreprise, à cibc.com/francais.

À propos de UP Express

Union Pearson Express est une division de Metrolinx, un organisme du gouvernement de l’Ontario, et un projet parmi les nombreux projets d’amélioration du transport d’une valeur de 6 milliards de dollars que Metrolinx met en œuvre dans la région du grand Toronto et de Hamilton. UP Express, qui sera lancé ce printemps, sera un service air-rail express reliant la gare Union au centre-ville de Toronto et l’aéroport international Pearson de Toronto en seulement 25 minutes.

Pour plus d’informations

Banque CIBC
Caroline Van Hasselt, directrice, Relations avec les médias
416 784-6699 ou caroline.vanhasselt@cibc.com

Metrolinx
Anne Marie Aikins, gestionnaire, Relations avec les médias 416 202-5796 ou annemarie.aikins@metrolinx.com

En tant que chef de file mondial des fournisseurs de réseaux sans fils dans le secteur du transport, Nomad offre la meilleure technologie de sa catégorie. Elle fournira un service d’itinérance des quais aux trains ainsi qu’un soutien en plusieurs langues et en temps réel aux passagers des trains UP Express.Lisez le communiqué de presse (en anglais seulement).

« L’ouverture de la billetterie en ligne est une étape majeure avant la mise en service du 6 juin, » a affirmé Bruce McCuaig, Président et chef de la direction de Metrolinx. « UP Express est un résultat significatif de notre plan de transport régional et une réalisation importante pour la ville, la province et Metrolinx. »

UP Express accepte la carte PRESTO. Les détenteurs de la carte dans la région du grand Toronto et de Hamilton (RGTH) pourront ainsi bénéficier d’un billet aller simple adulte au prix réduit de 19 $, de la gare Union à l’aéroport international Pearson de Toronto. Ils pourront présenter leur carte au début et à la fin de leur trajet pour faire la correspondance avec UP Express en toute fluidité, sans être obligés d’acheter un autre billet.

« Le moment est excitant : nous sommes sur le point d’assister à la pleine mise en service d’UP Express le 6 juin, un service grâce auquel Toronto rejoindra le rang des autres villes du monde, » a déclaré Steven Del Duca, ministre des Transports. « Les gens bénéficieront d’une option supplémentaire pour effectuer la liaison entre l’aéroport et le centre-ville. C’est une preuve de l’engagement du gouvernement à réaliser des investissements dans le transport qui profitent à toute la région. »

Il sera possible d’acheter des cartes PRESTO aux comptoirs de service situés dans les quatre gares UP Express. Les cartes PRESTO commémoratives d’UP Express seront mises en vente pour une durée limitée, dès le 6 juin.

Les billets achetés en ligne seront envoyés par courriel aux clients et valides pendant une année à compter de la date d’achat. Les billets à usage immédiat pourront être achetés dès le 6 juin aux comptoirs de service de la gare UP Express, aux distributeurs automatiques de billets et à bord du train.

UP Express, dont le lancement aura lieu le 6 juin, est le tout premier lien air-rail express réservé de l’Amérique du Nord. Il offrira un service fiable et prévisible entre la gare Union et l’aéroport Pearson de Toronto en à peine 25 minutes avec des départs toutes les 15 minutes, 19 ½ heures par jour. Ce faisant, il offrira une possibilité de plus aux voyageurs et aux touristes qui souhaitent se déplacer entre ces deux importantes plaques tournantes du transport et retirera ainsi jusqu’à 1,2 million de voitures des routes en l’espace d’un an.

À propos de Metrolinx

Metrolinx est un organisme du gouvernement de l’Ontario. Le but du plan de transport régional de Metrolinx est de fournir aux résidents et commerces de la région du grand Toronto et de Hamilton un service de transport en commun rapide, pratique et intégré. Grâce à sa collaboration avec ses divisions, soit GO Transit, PRESTO et Union Pearson Express, Metrolinx transforme la façon dont les gens se déplacent dans la région. Pour en savoir davantage, veuillez visiter le site www.metrolinx.com.

Pour de plus amples renseignements et les demandes d’entrevue, veuillez communiquer avec :

Metrolinx
Anne Marie Aikins, gestionnaire, Relations avec les médias
annemarie.aikins@metrolinx.com ou 416 202-5796

La Banque CIBC, partenaire fondateur, et Mill Street Brewery se sont joints à UP Express pour une bière en fût afin de souligner l'ouverture. Le brasseur Evan Bauer de Mill Street Brewery faisait notamment partie des personnes présentes et a agencé sa sélection unique de bières artisanales aux plats d’origine canadienne du menu.

Le salon de la Banque CIBC UPSTAIRS se trouve au deuxième étage de la gare UP Express à la gare Union, à un endroit bien situé de la plaque tournante la plus achalandée du pays, d’où il est facile d’accéder au Skywalk et à d’autres destinations touristiques populaires de Toronto.

Le salon est ouvert au public et offre un lieu accueillant pour une réunion improvisée avec des clients ou des collègues, pour un repas rapide après la visite de nombreuses attractions de la ville ou pour une halte avant ou après un trajet avec UP Express.

Le salon possède son permis d’alcool et propose des bières artisanales de Mill Street Brewery ainsi que du vin et des spiritueux.

UP Express, la Banque CIBC et Mill Street Brewery sont fiers de cette collaboration qui a permis au salon de la Banque CIBC UPSTAIRS de voir le jour.

La nouvelle gare se trouvera entre l’aérogare 1 et le stationnement, directement à côté de la station de navette automatisée.

Vers la fin novembre de 2013, une palissade de chantier a été érigée à l’emplacement du mur ouest de la station de navette automatisée et servira d’entrée à la nouvelle gare de l’UP Express. Cette palissade affiche des renseignements détaillés sur le service ainsi que les rendus des gares de l’aérogare 1 et de la gare Union.

Le quai de la gare sera fermé et offrira un service WiFi gratuit, des distributeurs de billets, et un système de validation des titres de transport.. Les invités auront accès aux deux principales aérogares de l’aéroport Pearson et pourront se rendre à pied à l’aérogare 1 ou en navette à l’aérogare 3.

L’UP Express propose une correspondance pratique de 25 minutes entre l’aéroport Pearson et la gare Union toutes les quinze minutes. Le service sera offert à partir du printemps 2015.

discute des avantages du service UP Express, dont le lancement aura lieu bientôt et qui devrait éliminer plus d’un million de déplacements en voiture. Lire l’article au complet (en anglais).

a maintenant pris fin. CTV News Toronto donne une première idée du nouveau train UP Express, aperçu dans un poste de triage ferroviaire de la région de Toronto vendredi dernier. Lire l’article au complet (en anglais).

Les nouveaux trains circuleront dans le corridor Union Pearson Express une fois le service lancé l’année prochaine. Le service sera offert juste à temps pour les Jeux panaméricains et parapanaméricains de 2015. Lire l’article au complet (en anglais).

la division de Metrolinx responsable du lancement du service ferroviaire Union Pearson Express à l’aéroport qui est attendu en 2015. Le parc d’unités multiples diesel, qui en comptera 18 en tout, fera l’objet d’essais à l’usine Nippon Sharyo à Rochelle, en Illinois, avant d’être transporté vers Toronto. Lire l’article au complet (en anglais).

Le train a effectué un long voyage de 20 000 km pour parvenir jusqu’à nous. Fabriqué à Nagoya, au Japon, par l’entreprise Nippon Sharyo, le train doté de deux voitures a traversé l’océan Pacifique en bateau avant de passer par le canal de Panama et d’atteindre le port d’arrivée de Savannah, en Georgie. De là, le train a été chargé sur des voitures à plate-forme pour se rendre à Rochelle, en Illinois, en vue d’essais et de son assemblage définitif. D’ici février prochain, les sept trains du parc auront parcouru le même trajet – et auront fait l’objet d’essais similaires – avant de se rendre sur leurs propres roues à Toronto.

Pour les employés de la division UP Express, l’arrivée du premier train le 16 août a marqué la réalisation d’une étape importante. « L’arrivée du train a constitué un moment décisif pour nous. Tout devenait réel, soudainement », explique Jannine Krish, gestionnaire de l’équipe des plates-formes numériques et des programmes de marketing.

De même, les passionnés de trains ont eu l’occasion de figurer parmi les premières personnes à photographier et à filmer l’arrivée du train et à partager leurs photos et vidéos sur Facebook et YouTube. Certains de ces passionnés avaient même repris le mot-clic #trackthetrains sur Twitter et ont ainsi contribué à faire connaître l’arrivée du train dans la ville.

Tout beau, tout UP

Tout le long de la progression du train sur les rails jusqu’au centre de maintenance de VIA Rail à Toronto, le train s’est fait remarquer en raison de la palette de couleurs unique de ses voitures qui reflète les magnifiques paysages de l’Ontario et les différentes saisons. Toutefois, une chose manquait : le logo UP. Robert Fuller, directeur de l’Exploitation, UP Express, en explique la raison : « Lors de la phase de conception et de fabrication, certains éléments ont été prêts avant d’autres. Ici, comme les voitures ont été prêtes en premier, elles ont été envoyées à Toronto pour qu’il n’y ait aucun retard dans les échéances. Nous avons posé les autocollants du logo avant les principaux essais. Les prochains trains présenteront les autocollants à leur arrivée, alors ne les manquez pas! »

Dans la semaine qui a suivi l’arrivée du train, des travailleurs qualifiés ont apporté la touche de finition distinctive : ils ont apposé trois logos UP Express au train avec soin et précision. L’apposition du trio de logos a marqué la fin d’un long voyage et a rapproché Pearson Express une fois de plus de l’entrée en service des trains au printemps 2015.

L’UP Express, qui fait partie du Grand projet de Metrolinx, assurera un service ferroviaire direct, rapide et exempt de stress vers l’aéroport Pearson de Toronto; ses trains partiront toutes les 15 minutes. L’Union Pearson Express sera en service avant que Toronto accueille le monde entier aux Jeux panaméricains et parapanaméricains de 2015.

à l’aérogare 1 de l’aéroport Pearson de Toronto et a réaffirmé l’appui qu’accorde le gouvernement de l’Ontario à la nouvelle liaison ferroviaire express avec le centre-ville.

Laura Albanese, députée provinciale, Glen Murray, ministre des Transports, Kathy Haley (Présidente, UP Express) et Howard Eng (Président et chef de la direction, GTAA) présentent un rendu de la gare de l’UP Express à l’aérogare 1 de l’aéroport.

« Les travaux liés à la construction de l’Union Pearson Express se poursuivent et sont en passe d’être achevés à temps pour l’ouverture des Jeux panaméricains/parapanaméricains de 2015, d’indiquer le ministre Murray. L’UP Express assurera un service de qualité qui transformera le transport à destination et en provenance de l’aéroport et qui éliminera un nombre estimé de 1,2 million de trajets automobile du réseau routier de l’Ontario et ce, au cours de sa première année d’exploitation. »

La construction de la gare à l’aéroport Pearson de Toronto commence et s’ajoute aux travaux, déjà en cours, d’une nouvelle voie ferroviaire de trois kilomètres qui raccordera la nouvelle gare de l’aérogare 1 au corridor ferroviaire GO vers la gare Union existant.

La durée du trajet entre la gare Union et l’aéroport Pearson de Toronto sera d’environ 25 minutes. Les trains partiront tous les quarts d’heure et s’arrêteront aux gares GO de Bloor et de Weston. Nous entreprenons actuellement des rénovations aux gares GO de Weston et de Bloor pour qu’elles puissent accueillir les trains express.

La construction de la ligne de train aérien, qui à son point le plus élevé atteindra environ 28 m au-dessus du sol, a débuté ce printemps et continue de respecter les étapes du projet dans les délais prévus. Élément essentiel de la série du « Grand projet » en matière d’amélioration des infrastructures de transport de la région du Grand Toronto et de Hamilton, le service Union Pearson Express devrait être terminé à temps pour les Jeux panaméricains et parapanaméricains de 2015.

à la gare Union le 11 juillet pour faire part officiellement de l’avancement des travaux de l’Union Pearson Express (UP Express).

Kathy Haley, présidente de l’UP Express, le ministre des Transports de l’Ontario, Glen Murray et Bruce McCuaig, président et chef de la direction de Metrolinx au futur site de l’UP Express dans le Skywalk de la gare Union.

Situés au sein du SkyWalk, à l’ouest du quai couvert d’Union, les 18 000 pieds carrés de la gare sera située à quelques pas seulement des terminaux GO et de la TTC. Le début des travaux à la gare Union marque une nouvelle étape importante de la construction l’UP Express. Tous les projets de construction pour UP Express sont maintenant en cours.